春运买短乘长可能被请下车吗 高铁要不要买短乘长
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买不到想要的车票,于是只购买中途某站的车票,再上车补票,这种行为被称为“买短乘长”,也是不少奔波在铁路线上的旅客常用的一种“抢票”手法。那么春运买短乘长可能被请下车吗?高铁要不要买短乘长?下面本站小编带来介绍。
买不到想要的车票,于是只购买中途某站的车票,再上车补票,这种行为被称为“买短乘长”,也是不少旅客常用的一种“抢票”手法。不过,今年春运期间,这种做法有风险了!记者从铁路部门获悉,受铁路运力紧张影响,今年春运期间,“买短乘长”的旅客可能会面临列车长的“劝导下车”。
2月4日下午,记者致电12306服务热线了解到,今年春运期间,由于旅客出行量激增,铁路运力再次出现紧缺情况,不建议旅客购买短途票后上车补票。能否上车补票需要咨询列车员,列车员将根据列车乘员情况决定是否允许旅客补票。
如果列车已经超员或者达到载员上限,就可能无法补票。12306客服表示,如果实在买不到票,建议采取中转换乘方案,或者选择其他交通方式。
“买短乘长”是指旅客购买短途车票后上车,在车上补票到达目的地,但这种做法存在一定的风险。在春运等客流量较大的情况下,“买短乘长”可能会被列车长劝阻下车,导致行程受阻。因此,建议旅客尽量提前规划好行程,购买全程车票,避免“买短乘长”的情况发生。
如果实在无法购买到全程车票,可以考虑分段购票或转乘其他交通工具的方式。在乘坐高铁时,也需要注意安全,遵守相关规定,确保自己和他人的安全。
高铁和普铁在多个方面存在差异:
列车速度:高铁的列车设计时速一般为350公里/小时,而普通铁路的列车速度通常较低,一般不超过200公里/小时。
轨道标准:高铁轨道一般采用无砟轨道,即使用混凝土、沥青混合料等材料建造,而普通铁路的轨道则可能采用有砟轨道,即使用小块石头堆砌的基础上,再铺设枕木或水泥枕木。
信号控制系统:高铁采用数字控制信号,比传统的模拟信号更加精确和稳定,而普通铁路则采用模拟信号。
列车类型:高铁列车主要采用动力分散式动车组,即多个车厢都有动力,而普通火车则多为机辆模式,即机车(俗称火车头)牵引,车厢跟随。
票价和定位:高铁票价相对较高,定位为高速运输服务;普通铁路票价相对较低,服务于中低速运输市场。
建设成本:高铁的建设成本较高,而普通铁路的建设成本相对较低。
综上所述,高铁和普铁在列车速度、轨道标准、信号控制系统、列车类型、票价和定位、建设成本等方面都存在明显的差异。
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