汽车全面降价时代真的来了吗 面对降价车究竟该怎么选
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多个汽车品牌大促销降价,让人不禁感叹汽车全面降价时代已经到来,不过这其实是一个表现,那么,面对降价车究竟该怎么选?下面本站小编就带来介绍。
“汽车全面降价”只是一个表象,只不过是我们花同样的钱,可以买到更多更好的车而已,这在过去那么多年其实从没有改变。但在未来一两年,主流合资品牌日子越来越难过,纯燃油车越来越难卖,就是谁也难以改变的必然趋势。
仔细分析下来,其实你可以发现下面这几个事实:
1、大家从网上的各个品牌的促销活动海报上可以看出,目前大规模进行补贴和促销的,都是我们过去常说的“主流合资品牌”。而且可以看到,其中以法系、日系和美系品牌为主,补贴的幅度也最大,主流自主品牌似乎大多仍处于观望之中;
2、补贴越多的车型,往往就是此前买得最差,库存压力最大的车型;
3、像一些日系品牌,其实大多数车型此前的终端优惠都已经相当大了,现在只是借着这个机会“蹭热点”,把之前遮遮掩掩的终端优惠变成了堂而皇之的补贴促销。
反观各个自主品牌,由于大多从去年开始已经加快向新能源转型,新能源车销量占比不断提高,所以总体的库存的压力当然会减轻了不少,自然就无需过早抛出“跳楼价”了。
所以从另一个角度讲,新能源车市场上的失利,才是这些合资品牌被打得毫无还手之力的主要原因。迫不得已之下,各种形式的优惠促销就成为了为数不多的刺激手段。
买车第一步,要明确自己的预算与需求。这次汽车大降价,消费者将有机会以更低的价格,买到配置更高的车型,或许还能适当降低一些预算。
需求方面,空间、动力、品牌、能耗、出行环境等,都要考虑在内。首先说品牌,这是个较为主观的选择,一般来说国产车的性价比更高,但合资车的三大件(发动机、变速箱、底盘)更值得信赖,品牌价值也高一些。
空间方面,首先要看车型,轿车、SUV、MPV怎么选,其次就是对比尺寸数据,最好亲自体验。因活动大概率不会一直持续,如果没时间一个个体验,也可以到网上找一些评测文章和视频。
动力与空间类似,但更需要亲自体验或观看评测,有些小排量汽车的实际表现,不见得会输给大排量汽车,这也是许多人更喜欢合资车的原因,发动机性能表现更出色。
能耗和出行环境要放在一起说,如果需要跑长途,建议买混动汽车或燃油车,城市日常代步,电动汽车出行成本更低。此外,中国汽车工业协会充换电分会副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗曾公布消息,国内城市充电桩使用率不足10%,高速充电桩平均使用率不足1%,除了某些特殊时段,一般不存在充电难。
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