汽车油箱加太满有什么危害吗 汽车中午加油吃亏早晚加油合算是真的吗
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在给汽车加油时,我们经常听到一个说法是别加太满,会费油,此外,还有关于中午加油吃亏,早晚加油合算的说法,那么,汽车油箱加太满有什么危害吗?下面本站小编就带来介绍。
正经一点的危害如:
1、如果加满后还继续强行凑大数字整数,有可能导致油漫至口滴出,有高温引燃等风险。
更新一个据石化设计院做过该项目的热心网友提供的情报:为了环保,现在加油枪都有油气回收功能,是套管,内管喷油,外管回收油气,一出一吸,如果油箱满了,就会把油也吸回去,所以反而会损失点汽油
以下为其他类型危害:
2、油价贵的时候,一次性加满花费的钱太多,比如8块钱的时候加的油,过了段时间发现油价降到5块钱了,自己那箱油只用了1/4,会心里不舒服
3、一次性加满油跑高速的时候,因为油箱的油充足,不能在大堵车的时候去体验排队加油的感觉,缺少一番排队体验
4、油箱加满了,心里觉得油也占重量,加大了车身的整体重量了,油耗增加了忽略不计的一点点,但是对于精打细算的人来说觉得亏了,不开心!
5、油箱加满了会被一些不是很懂的人来指点你说哎呀你油加这么满,降价了你不就亏了吗什么什么的,你会比较烦
这个是因为早上和晚上的气温低,而中午的气温高,所以就有了温度差。
在加油站加油时是大多都是根据汽油的体积计算价格的,由于温差导致汽油热胀冷缩的影响,不同温度下,同样体积(同样价格)的汽油,密度不同,质量(重量)也不同(质量=密度×体积)。
而汽车耗油的过程,是根据汽油的质量(重量)转换成能量的,所以花同样的钱加油,温度越高,油的重量越低,也就越不合算。
加油站的油库“冬暖夏凉”,汽油存储在油库中,温差一般不超过3℃。(温差大的地区,汽油温差也会更大些)
汽油的热膨胀系数是0.00095(液体,20℃),即1L的汽油温差+1℃,体积增加0.00095L。(注:不同油品的热膨胀系数略有不同,这里粗略计算)
假设温差为3℃,体积膨胀的比例=0.00095×3=0.285%。
也就是加油400元,价格差=400×0.285%=1.14元,可以忽略不计。
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